于都的老板，客户进厂找不到路，不是牌子挂少了

前阵子有个于都的老板跟我抱怨：厂里牌子挂了七八块，送货师傅还是每回都打号码来问路，问完还得派个人到大门口去带。他问我，是不是牌子挂得还不够多、不够大。

我说不是。牌子不少，是牌子之间没有上下级。

先弄清楚，是谁在问路

厂区里要找路的其实是三种人，各自看的字不一样。送货和拉货的司机，人在车里，扫一眼就过，看的是方向和箭头，字要大；来谈事的客户，人下车走，看的是楼号和「办公楼往哪走」；自家的员工和访客，走得慢，看门牌、看仓位。三种人三套字。你现在挂的那七八块牌子，多半是一套字用到底——司机看不清，行人看不懂，两头各漏一半。

开工前，拿张纸画三条线

别急着定牌子。先拿张厂区的纸，画三条线：客户开车从哪个门进，到办公楼停哪；货车从哪个门进，到装货区怎么拐；员工从哪进，到车间走哪条路。三条线画完，交叉和转弯的地方，就是该立牌子的地方。没有交叉的直路，立了也是浪费。

预算紧的时候，这块该先做

如果预算紧，我建议这个顺序：先做进门那块总图牌，尺寸不小于 2 米×1.5 米，把厂区的路、楼、分区都画上去，标一个「你在这」；再做主干道方向牌，离地 2.2 米，字高按「看清距离除以 200」来估，30 米看清就做 15 厘米；车间楼栋牌可以缓一缓；门牌和仓位牌后面补，做成能换卡片的插卡式。这么排，是因为前两块管的是「外人能不能自己进来」，后两块管的是「进来以后顺不顺」。外人都进不来，后面做再细也没用。

两个当天就能动手的小检查

坐进驾驶位看一眼：你从厂门口往前开，看看现在那几块牌子能不能扫到，扫不到，多半是离地高度或字高不对。低头看柱子底下有没有锈水：赣南雨水重，201 不锈钢立柱用两年就起锈斑，锈水往地面流，有这种情况，立柱得换成 304，或者做镀锌加氟碳漆。

牌子挂上去之前，还要盯三件事

别挡视线，转弯处的方向牌，牌子本身不能把来车的视线挡住，装之前坐进驾驶位看一眼；别挂在管线后面，面板被管道挡掉一半，字就废了，排布图上要把管道走向标出来；别漏了夜间，车灯扫过去要能反光，方向牌加一层工程级反光膜，花的钱不多，夜里进厂的货车全靠它。

钱别省在看不见的地方

一套导视的钱大致分四块：设计排布、面板、立柱和基础、安装。立柱和基础占大头，面板占中间。面板工艺可以选朴素点的，立柱和基础别省——后期补一块牌子，往往是重做一个基础，那笔钱比牌子本身贵得多。

我的判断：导视不是指路牌，是秩序、归属、形象三件事。厂里牌子挂了多少不算数，客户能不能自己找到办公楼，才算数。